公司新聞 您現在所在的位置:主頁 >>新聞資訊 >>公司新聞

柴油發動機的工作方式

點擊次數:   更新時間:2021-06-26 14:18:06   分    享:
  柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發,而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
  不同之處主要是,柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點燃的;柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣,在壓縮行程接近終了時,柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。
  由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa,同時溫度高達750-1000K,大大超過柴油的自燃溫度。
  客戶的滿意就是對我們的肯定,歡迎您前來選購我公司的柴油發動機,我們一直以為您提供好的產品為己任并一直堅持這樣做。歡迎您的光臨。
区二区,亚洲成A∧人片在线观看无码,在线无码视频,自拍无码精品一区二区,freeXXXX国产HD中文对白,无码性午夜视频在线观看</a> <script> (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })(); </script> </body></html>