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柴油機的原理

點擊次數:   更新時間:2022-04-27 15:49:04   分    享:
  用質量說話,真誠合作是我公司秉承的理念。以好的產品質量和服務質量占據了廣闊的市場。柴油機的知識有很多,在這小編帶您了解下柴油機的原理:
  柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時,柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa,同時溫度高達750-1000K(而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa,溫度達600-700K),大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后,在很短時間內與空氣混合后便立即自行發火燃燒。氣缸內的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下,活塞向下運動并帶動曲軸旋轉而作功,廢氣同樣經排氣管排入大氣中。
  客戶的滿意就是對我們的肯定,歡迎您前來選購我公司的柴油機,我們一直以為您提供好的產品為己任并一直堅持這樣做。歡迎您的光臨。
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